最新报道！宝能系前海联合基金股权再遭拍卖 折价七成引市场关注

宝能系前海联合基金股权再遭拍卖 折价七成引市场关注

北京 - 2024年6月14日，据新浪财经报道，宝能系所持前海联合基金（以下简称“前海联合”）的51%股权于6月13日再次被拍卖，最终以约22.1亿元成交，较此前评估价15.8亿元打了7折。此次拍卖是继今年2月首次拍卖流拍后的第二次尝试。

前海联合是注册于新疆的一家公募基金管理公司，于2019年由宝能系旗下的钜盛投资斥资收购。近年来，随着宝能系自身财务状况恶化，前海联合也面临着较大的经营压力。2022年，前海联合的非货币基金规模大幅缩水七成，仅剩96.12亿元，排名百名开外。

此次股权拍卖是宝能系试图化解债务危机的重要举措之一。然而，两次拍卖均以大幅折扣成交，也引发了市场对宝能系财务状况的担忧。有分析人士指出，宝能系仍面临着较大的债务压力，未来可能还会有更多资产被拍卖。

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蔚来第三品牌“萤火虫”或年底国内首发：剑指10万-20万元市场

上海 - 据可靠消息，蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”或将改变原计划，于今年年底在国内市场首发，随后于明年上半年进军欧洲市场。该品牌定位亲民，主打10万-20万元价位小型车和微型车市场，并将搭载蔚来最新的换电技术。

“萤火虫”品牌的推出，标志着蔚来在产品线布局上迈出了关键一步，使其能够更全面地满足不同消费者的需求，并与比亚迪、小鹏等竞争对手展开更加直接的竞争。

加速国内市场布局

此前，有消息称“萤火虫”将于2024年第三季度在欧洲市场首发。然而，随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，蔚来似乎决定调整战略，优先发力国内市场。

这背后的原因可能有多方面。首先，国内新能源汽车市场正处于快速增长阶段，蕴藏着巨大潜力。根据乘联会数据，2023年中国新能源汽车销量突破650万辆，同比增长63.9%。预计到2025年，中国新能源汽车销量将突破1000万辆。

其次，蔚来在国内市场拥有较强的品牌影响力和用户基础。截至2023年底，蔚来已在中国累计交付超过100万辆智能电动汽车。凭借良好的口碑和服务，蔚来已经积累了一批忠实的粉丝用户。

剑指10万-20万元市场

“萤火虫”品牌主打10万-20万元价位，这将使其与比亚迪秦、小鹏P5等车型展开直接竞争。在这一价格区间，蔚来将凭借其换电优势和品牌溢价能力，争取占据一定的市场份额。

近年来，蔚来一直在积极布局换电体系。截至2024年6月，蔚来已在全球建成超过1000座换电站，为用户提供便捷的补能体验。相比之下，比亚迪和特斯拉等竞争对手的充电网络建设相对滞后。

业内人士分析

“萤火虫”品牌的推出，将进一步丰富蔚来产品线，使其能够满足更加多元化的市场需求。同时，也将加剧国内新能源汽车市场竞争，为消费者带来更多选择。

有业内人士分析认为，“萤火虫”品牌的成功与否，将取决于其产品力能否真正打动目标用户。如果能够提供兼具性价比和性能的产品，那么“萤火虫”品牌将有望在10万-20万元市场取得成功。